301st BG, 419th BS

Il 14 febbraio 1944 era il pilota ai comandi del B-17 A/C #42-31893 denominato “Busy Bee”.

Harold A. Bond Jr. nacque in Massachusetts nel 1918 da Harold A. Bond Sr. e Margarete Bond. I censimenti statunitensi dal 1920 al 1940 registrano la sua famiglia residente ad Arlington, nel Massachusetts. Si arruolò a Boston il 30 aprile 1942 come soldato semplice nelle forze aeree dell’esercito. I suoi documenti affermano che aveva completato due anni di college ed era occupato come impiegato in una banca. Era sposato, con Barbara ^[1].

Selezionato per il servizio di volo, fu addestrato come pilota. Dopo essersi diplomato in quel corso ed avere ricevuto il brevetto passò a un velivolo plurimotore. Fu assegnato, con un equipaggio, in Nord Africa il 1° agosto 1943 (i registri del 301st Bomb Group affermano il 1 agosto 1944, ma si tratta chiaramente di un errore). Con questo equipaggio ha effettuato almeno dieci missioni.

Il 14 febbraio 1944, in rotta verso l’area bersaglio, l’aereo (#42-31893) venne colpito dalla contraerea quindi abbattuto anche a seguito della collisione con un aereo da caccia nemico. Nove uomini riuscirono a paracadutarsi, non il tenente Bond che successivamente venne trovato morto tra i rottami dell’aereo. Gli altri membri dell’equipaggio furono catturati, tranne uno (Sgt. Ralph K. Carlisle), il cui paracadute evidentemente non si era aperto e che morì nell’impatto con il suolo; all’equipaggio venne mostrato il suo cadavere.

Nel 1945, sul luogo dello schianto dell’aereo, venne posto un cippo commemorativo, tutt’oggi esistente, in ricordo del tenente Bond.
Nel 1946 il corpo del tenente Bond, inizialmente sepolto localmente, fu recuperato e sepolto nel cimitero temporaneo di San Martino Carano (Mirandola); nel 1948 fu trasferito al Cimitero Americano di Firenze in Italia dove ora giace: lotto E, fila 11, tomba 19.

On February 14, 1944, he was the pilot of B-17 A/C #42-31893 “Busy Bee”.
Harold A. Bond Jr. was born in Massachusetts in 1918 to Harold A. Bond Sr. and Margarete Bond. U.S. censuses from 1920 to 1940 show his family as residing in Arlington, Massachusetts.
He enlisted in Boston on April 30, 1942 as a private in the Army Air Forces. His documents state that he had completed two years of college and was employed as a bank clerk. He was married, to Barbara [1].
Selected for flying duty, he was trained as a pilot. After graduating from that course and receiving his patent, he moved on to multi-engine aircraft. He was assigned, manned, to North Africa on 1 August 1943 (301st Bomb Group records state 1 August 1944, but this is clearly an error). With this crew he flew at least ten missions.
On February 14, 1944, en route to the target area, the aircraft (#42-31893) was hit by flak and then shot down after colliding with an enemy fighter plane. Nine men managed to parachute, not Lieutenant Bond who was later found dead in the wreckage of the plane. The other crew members were captured, except one (Sgt. Ralph K. Carlisle), whose parachute evidently had not opened and who died on impact with the ground; the crew were shown his body.
In 1945, a memorial stone was placed on the crash site of the plane, which still exists today, in memory of Lieutenant Bond.
In 1946 the body of Lieutenant Bond, initially buried locally, was recovered and buried in the temporary cemetery of San Martino Carano (Mirandola); in 1948 it was moved to the Florence American Cemetery in Italy where it now lies: lot E, row 11, grave 19.

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^[1] Il nome della signora diverrà noto solo dopo la fine della guerra.

EQUIPAGGIO

• A/C #42-31893. Bond’s crew

MACR

• MACR 2303, A/C #42-31893, 14 febbraio 1944

COLLEGAMENTI

• https://www.301bg.com/Bond_Harold_B4596_301BG.cfm
• https://www.abmc.gov/decedent-search/bond%3Dharold
• https://www.fold3.com/memorial/657781813/bond-harold-a-jr-2nd-lt/stories

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