Categoria: Organici al sito
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Via Cremona: l’osteria “Il Bersagliere”.
Alcune ulteriori note e fotografie sulla collocazione di questo fabbricato.
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La vicenda dell’equipaggio del B-17G #42-31893.
Da Alexandria in Louisiana a Foggia in Italia: trentasei giorni e poi Verona M/Y.
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Marcatura della coda degli aerei della 5th Bomb Wing
Le marcature di identificazione delle unità dell’Aeronautica militare degli Stati Uniti (USAAF), comunemente chiamate “marcature di coda” per via della loro posizione più frequente, consistevano in numeri, lettere, simboli geometrici e colori, dipinti sulle code …
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Bombe su Brescia
Tratto dal libro: Franco Ragni, SANTA MARIA DELLA VITTORIA – Storia di un tempio e cella sua comunità, Officine grafiche Sta.g.ed., 2000, pp. 67-68.
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“Ricordo che era un giorno freddo ma con un bel sole…”.
Intervista a Ruggero Menini, classe 1936.
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Cronaca Pedrazzi
Dalla Cronaca dell’occupazione nazi-fascista della città di Modena di Adamo Pedrazzi, si riporta di seguito il diario integrale della giornata del 14 febbraio 1944.
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Gli aerei e le bombe impiegati.
Che aerei furono impiegati e che bombe vennero rilasciate il 14 febbraio 1944?
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Migliorati Olga.
Migliorati Olga nacque nel 1928, abitava in via Corsica.
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Straolzini Domenica e Marta.
Straolzini Domenica e Marta nate nel 1917 e 1921, abitavano in via Sostegno.
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Baviera Giuseppe.
Baviera Giuseppe nacque nel 1892, abitava in via Sostegno.
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Baronio Paolo.
Baronio Paolo nacque nel 1898, abitava in via Privata de Vitalis.
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Ambrosi Eliseo.
Ambrosi Eliseo nacque nel 1902, abitava in via Lombardia.
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Boglioni Giacomo.
Boglioni Giacomo nacque a Brescia nel 1913, abitava in via Guzzetta; era il mio nonno materno.
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La vicenda di Armand C. Sedgeley.
La vicenda di Armand C. Sedgeley ed il suo ritorno sul luogo dell’ammaraggio del suo aereo, avvenuto il 14 febbraio 1944.
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14 febbraio 1944. Un amaro San Valentino.
La ricerca condotta dallo staff dei Romagna Air Finders e collaboratori, , Michele Becchi, Claudio Mischi, Pamela Henson, Erik Schramm e William Rossman per questa indelebile testimonianza.
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Mazzotti Paolo.
Mazzotti Paolo nacque a Brescia nel 1936, abitava in via Noce.
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I bombardamenti a Brescia.
Tra il 1944 ed il 1945 le forze aeree alleate eseguirono su Brescia cinquantaquattro incursioni di cui undici bombardamenti: il primo il 14 febbraio 1944, l’ultimo l’8 aprile 1945.
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Vavassori Giuseppe
Vavassori Giuseppe nacque a Chiari (BS) il 1° gennaio 1913.
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Brescia: le bombe in Provincia.
Oltre al bombardamento del Capoluogo, furono rilasciate delle bombe anche su alcuni Comuni della provincia di Brescia. Illustriamo gli accadimenti e avanziamo un’ipotesi interpretativa delle responsabilità.
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Vicenza fu bombardata?
Due aerei del 301° Gruppo sganciarono il loro carico di bombe su un obiettivo di opportunità costituito da una linea ferroviaria sita due miglia a sud di Vicenza; non abbiamo trovato riscontri.
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301st BG: ordine di battaglia
La composizione delle formazioni aeree da bombardamento (B-17) e la trasposizione grafica dell’ordine di battaglia del 301° Gruppo con le modifiche via via occorse durante lo svolgimento della missione n. 225.
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Via Corsica, 55.
I passaggi che hanno permesso la sicura individuazione del luogo ripreso in una fotografia eseguita nei giorni immediatamente successivi all’incursione aerea del 14 febbraio 1944.
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Brescia: i luoghi fotografati.
La collocazione urbana dei luoghi ripresi nelle fotografie scattate nei giorni immediatamente successivi all’incursione e il confronto tra queste fotografie e quelle, degli stessi luoghi, realizzate dall’autore.
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Pendezza Rolando
Pendezza Rolando nacque a Gorizia il 12 febbraio 1927.
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Recensione libro.
Recensione di Francesca Scotti per “Brescia di legge”.
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Via Elba.
In questa via, tra i palazzi di “Brescia Due”, esiste ancora un gruppo di case presenti nel 1944. Qui sotto trovate una semplice sovrapposizione dei punti di impatto delle bombe del 14 febbraio 1944 in quell’area.
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La storia siamo noi.
Articolo di Massimo Tedeschi per il Corriere della Sera, in occasione della presentazione del libro.
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San Martino Carano.
Il luogo in cui era collocato il cimitero militare di San Martino Carano nel comune di Mirandola. Qui furono sepolti i corpi di militari americani e di militari tedeschi.
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Lucera Airfield.
L’aeroporto fu costruito alla fine del 1943 come parte del Foggia Airfield Complex; fu aperto brevemente nel febbraio del 1944, ma si rivelò inadatto allo scopo e divenne operativo solo nell’aprile successivo.
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San Valentino ’44, la morte viene dal cielo.
Articolo di Maria Paola Pasini sul Corriere delle Sera in occasione del 70° anniversario dell’incursione aerea.